マイCT125の燃費について、メモ残し。リッターざっくり58！13683からのー！13922！給油は4.08Lだったのでいい感じなのかも？ただ、13683よりも満タンにしたの10kmくらい走った前だから、もしかするとだけど仮にだけど….13673 - 13922 = 249（ざっくり250とし…

前回取り付けたアドパワーについて、プラシーボかなぁというのが正直なところ…。2速と3速が使いやすくなったかも？と思うところもあれば、常日頃のメンテの結果良くなったのかも？と思うところもある。

オカルトかもしれないが、エアクリの所に静電気が溜まると良く無いとかあるらしい。ので、ちょっと怪しいがct125へアドパワーってのを半分に切って、一つはエアクリの取り込みした所に貼って、もう一つはエアクリの内側の方に貼ってみる。テストはまた後日

皆さんどれくらいの頻度で交換されてます？私は1000キロ毎に交換をしてますが、次にゾイルを入れること考えるともうちょい距離を伸ばすか考え中です。

前後シャフトのグリスし直しとエアクリーナ、エアクリーナボックスの清掃、T-REVの掃除などを済ませた！

ピレリのロッソスポーツというタイヤをざっくり紹介すると・・・。 グリップ：多分カブ系には勿体無い。雨の日はズルズル滑るかもしれんタイヤパターン。 耐久性：皆無（チューブタイヤ故に）、５０００kmくらいで怪しい。 まじタイヤパターンのイナズマがカ…

CT125、というかパーツとしてクランクシャフトサポーターってのがある。ざっくり言えば、高負荷になった時にクランクの振れが大きくなるとかそういうケースが出てきてもクランクシャフトの支える箇所を増やしてやって振れを軽減させまっせ！というパーツの認…

を！買って塗った！！けど、雨ェ！！！！！

何やかんやありまして、たけさんのパワーフィルター（きのこじゃないやつ）を買いましてテストしとります！ただ、恐らく自分の様なマシンだと燃調薄過ぎて、特に4速は効果が感じられないかも知れない。テスト環境エンジン:ノーマルマニホールド:たけさんイン…

ちょっときれいになったかも！

CT125のリアサスペンションについて、YSSの安い方のサスペンションを使っているものの、やっぱり？タンク付きの方が欲しい。（見た目がいい感じなのよね。） ただまあお値段がそこそこするので、そこはお財布と調整しないといけない・・・。

武川さんから8月発売でパワーフィルターでましたなぁ。生地？素材がなんなのか気になります。スポンジ系だとボロボロと取れる様になってくるとそのまま燃焼室に運ばれてしまうので不安しかないし。